韩国铁路部门3月2日发布的照片显示，韩国国产子弹头火车（前）在首尔一个火车站首次亮相。韩国政府2006年制定计划建造时速高达400公里的新一代子弹头列车，以满足不断增长的列车客运需求。 新华社/法新

据新加坡《联合早报》3日报道，自韩国六年前引进法国技术的子弹列车以来，韩国自主研发的子弹列车2日首次亮相。

韩国铁路公社2日说：“今天起由韩国自主研发的新型KTX子弹列车每天在首尔和釜山、首尔和光州间营运。新型子弹列车名决定为“KTX山川”，此列车最高时速可达350公里。”

铁路运营商社长许准荣在开通仪式上说：“这是具有历史意义的一天，因为今天韩国工程师研发的国产子弹列车“KTX山川”首次运行。为报答民众对国产子弹列车的支持，我们将会提供更优质的服务。”

有关人士说：“新型子弹列车进出门的杂音明显减少，而且座位之间的距离变宽，所有座位还可以360度旋转。”

韩国铁道公社表示，自1996年开始，韩国政府已经花了1亿9600美元研发子弹列车，目前还计划出口到其他国家，并且韩国已着手开发时速可达400公里的新一代子弹列车。

随着韩国成功研发出新型的子弹列车，韩国成为世界上第四个有能力制造子弹列车的国家。在韩国之前，法国、德国和日本都有能力制造子弹列车。

 韩国铁路部门3月2日发布的照片显示，韩国国产子弹头火车在首尔一个火车站首次亮相。新华社/法新