记者从国家海洋局获悉：11月8日，中国第三十四次南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船离开位于上海的中国极地考察国内基地，前往南极执行科学考察任务。

　　据介绍，考察队由来自全国80多家单位的334人组成，将搭乘“雪龙船”途经新西兰、南极罗斯海到达中山站，随后进行普里兹湾、戴维斯海和罗斯海科考作业，在停靠新西兰进行补给后，前往阿蒙森海作业，总航程约3.6万海里，预计2018年4月中旬返回上海。

　　这次考察将充分利用船基、冰基、海基、陆基、空基、站基等平台，通过“陆地—海洋—大气—冰架—生物”多学科联合观测，实施罗斯海西岸我国第五个南极考察站建设的前期工作，以及开展国家南极观/监测网建设、海洋环境保护调查、站区环境综合整治等重点工作。

　　据悉，中国南极考察固定翼飞机“雪鹰601”将首次大规模承担南极中山站考察队员进出南极的运输任务，同时继续开展南极内陆飞行和航空遥感项目调查。“向阳红01”船也将在第三十四次南极科学考察中和“雪龙”号分工合作，在南极的不同海域开展业务化调查工作。

　　国家海洋局有关专家表示，本次考察将以国家任务为导向，以维护国家重大利益为宗旨，以拓展我国南极活动空间、提升我国在国际南极事务的话语权为目标，掌握南极变化对我国气候影响的趋势，强化我国适应与应对气候变化的能力，全面贯彻落实“雪龙探极”重大工程任务。

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　　迄今为止，我国在南极建设的科学考察站：

　　1985年2月，我国第一个南极科学考察站——长城站在南极乔治王岛建成。

　　1989年2月，我国第二个南极科学考察站——中山站在拉斯曼丘陵地带建成。

　　2009年1月，我国第三个南极科学考察站——昆仑站在冰穹A地区建成。

　　2014年2月，我国第四个南极科学考察站——泰山站在伊丽莎白公主地区域建成。

　　（资料来源于公开报道）